Я урод... и другие откровения правильного водителя

«У меня «под седлом» 300 лошадей и я никогда не показываю поворот. Пусть моргают «колхозники»», — но новый белорусский старт-ап 60.by хочет изменить ситуацию на дорогах!

«В последнее время я заметил, что на минских дорогах появилось огромное количество «безбашенных» водителей. Они подрезают, не пропускают, не моргают, тормозят, скоростят и вообще мне мешают. Моя ругань за рулем достала всех моих друзей и знакомых. Жена категорически требовала заткнуться.

И я подумал, что коль скоро я директор компании-разработчика сайтов, я могу сделать ресурс, на котором постараюсь объяснить партнерам по дороге как именно необходимо вести себя в движении. И постараюсь привлечь к сотрудничеству опытных, авторитетных и достойных экспертов.»

Именно так представляет свой проект его идейный вдохновитель, автор и создатель — Дмитрий Болашев, директор ОДО «Сэвви Бокс Системс».

Официальное название проекта — Правильный водитель. И это не просто личный блог о ситуации на дорогах, это подлинный обучающий интернет-проект. Он предполагает тесное сотрудничество с ГАИ (информационная составляющая и экспертная оценка рассматриваемых ситуаций), партнерство с юридической компанией в части экспертных оценок и документирования.

Но главный упор в раскрутке проекта должен, по мнению Дмитрия, делаться на «сарафанное радио» — в народе это называют ОБС (одна-бабка-сказала) — или, по-научному, вирусный маркетинг. И надо признать, что это наиболее действенный метод для такого рода проектов. Не надо забывать, что рассчитывается серьезная посещаемость не менее 1000 человек в день. Эмоциональный посыл «мы повышаем культуру вождения и против козлов на дорогах» плюс официальная поддержка ГАИ дают реальный шанс на осуществление этих планов.

Кроме самого Дмитрия Болашева (кстати, водителя с 8-ми летним стажем) в состав ведущих проекта входят капитан милиции старший инспектор ГУВД Мингорисполкома Юрий Краснов, мастер спорта ведущий преподаватель по автоспорту БГУФК Сергей Овчинников и юрист с 10-ти летним водительским стажем Андрей Дрозд.

Пока проект еще только набирает обороты... но уже сейчас предлагаем почитать про телефонные разговоры за рулем, а также прояснить ситуацию с кругами и поворотниками.

К сожалению, комментарии закрыты.